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martes, 18 de marzo de 2014

La importancia de la libertad de movimiento en la UE.


Los trabajadores móviles de la UE han ayudado a impulsar la economía de los países que los acogen, contribuyen a los ingresos de las administraciones y ayudan a paliar la escasez de capacidades y los cuellos de botella en el mercado laboral, declaró László Andor, Comisario europeo de Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión durante una conferencia pronunciada en la Universidad de Bristol (Reino Unido).





«La verdad, aunque pueda resultar “inconveniente” para algunos, es que la inmensa mayoría de las personas que se desplazan de un país de la Unión a otro lo hacen por motivos de trabajo», afirma el Comisario Andor. «No lo hacen para solicitar prestaciones. De hecho, estos trabajadores representan un beneficio considerable para las economías y para los sistemas de bienestar de los países de acogida».



El Comisario prosiguió argumenta que el movimiento entre los mercados laborales de diversos países comunitarios no debe considerarse un «juego que no aporta nada», ya que el mayor crecimiento económico que genera la movilidad laboral crea más oportunidades de empleo tanto para los trabajadores nacionales como extranjeros.


«La mayoría de los estudios sobre los efectos económicos posteriores a la ampliación concluyen que en general ha resultado positiva», afirma. «Por ejemplo, un estudio basado en modelos estima que los flujos de movilidad posteriores a la ampliación durante el periodo de 2004 a 2009 han aumentado el PIB de los países de la EU-15 en torno a un 1 %, con cifras más altas en los principales países de destino, como Irlanda, el Reino Unido, España e Italia.»

No se ha acreditado la existencia de un «turismo del bienestar»

En respuesta a preocupaciones recientes planteadas en los Estados miembros sobre el denominado «turismo del bienestar», el Comisario afirma que, hasta la fecha, ningún Estado miembro le ha presentado una prueba objetiva de tal fenómeno.


«La repercusión general de la movilidad de los ciudadanos en los sistemas de la seguridad social de los países de destino puede ser positiva, dada la elevada tasa de participación de estos. Por otro lado, no hay pruebas de que estas personas sean una carga para los sistemas de bienestar de los Estados miembros de acogida; al contrario, sus contribuciones a la seguridad social y sus impuestos son superiores a la cantidad que reciben en prestaciones», explica el Comisario Andor.



Derribar las barreras a la movilidad

Con una tasa de movilidad anual de trabajadores entre países comunitarios en 2011-2012 próxima al 0,2 % de la población total, y con los beneficios que los Estados miembros de la UE pueden obtener de la mayor movilidad de los trabajadores, Andor dijo también que la Comisión está trabajando para facilitar aún más la movilidad laboral en toda Europa.
Esto incluye la actualización de EURES que ha propuesto la Comisión para permitir que haya un mayor número de solicitantes de empleo que conozcan los puestos vacantes que hay en otros países, y para ayudar a las empresas a encontrar a las personas con las cualificaciones y la experiencia adecuadas a los puestos que ofrecen «La actualización propuesta permitirá a EURES aumentar el número de ofertas de trabajo y la posibilidad de ajustar la oferta y la demanda de empleo, lo que ayudará a los trabajadores y a las PYME en particular a cubrir las vacantes mejor y con mayor rapidez», asegura Andor.

Fuente: EURES


Casi 4 mil millones de euros para ayudar a los europeos más desfavorecidos

El fondo ayudará a los europeos más desfavorecidos durante el período 2014 – 2020.

El Fondo Europeo de Ayuda a los más desfavorecidos (FEAD), propuesto por la Comisión Europea, ha sido aprobado definitivamente y puede ponerse en marcha ya. Será una ayuda importante para las personas más vulnerables de Europa, especialmente los niños, que son a los que más ha afectado la crisis económica y social.

En palabras del comisario de Asuntos Sociales e Inclusión, László Andor, el aumento en el presupuesto del nuevo Fondo permitirá que “unos 4 millones de personas se beneficien de asistencia inmediata” e invita a los Estados miembros a que lo pongan en marcha lo antes posible, de acuerdo con sus necesidades específicas.



En España se encarga el Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA) del ministerio de Agricultura y Alimentación, que en 2013 recibió de la UE 85,6 millones de euros destinados a la compra directa de alimentos, a las industrias que los fabrican. Las organizaciones Cruz Roja Española y la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL), han sido las encargadas de distribuir los alimentos entre 9 000 entidades de todas las provincias. En total la ayuda ha llegado a unos 2 000 000 de personas cuya situación económica o familiar de necesidad, les impide comprar alimentos de forma regular.

¿QUÉ CLASE DE ASISTENCIA PROVEE EL FEAD?

El FEAD apoyará las acciones de los Estados miembros para proporcionar una amplia gama de asistencia material no financiera a los ciudadanos más necesitados, incluida comida, ropa y otros bienes esenciales para su uso personal, tales como zapatos, jabón o champú. La distribución de la ayuda material estará complementada con medidas de reinserción social, como guía y apoyo para ayudar a estas personas a salir de la pobreza. 

EL FONDO SE COMPLEMENTARÁ CON EL FONDO SOCIAL EUROPEO (FSE)

Una alimentación insuficiente y la falta de productos de primera necesidad, como ropa, hace que a las personas más afectadas les sea imposible escapar de la pobreza y de la exclusión e incluso aprovechar las medidas de formación o de asesoramiento como las promovidas por el Fondo Social Europeo. El FEAD les ayudará a romper el círculo vicioso de la pobreza y la privación al satisfacer las necesidades más básicas. 

¿POR QUÉ SE HA CREADO ESTE NUEVO FONDO SI EL ANTERIOR FUNCIONABA BIEN?

El programa de ayuda para las personas más necesitadas (MDP) se creó en 1987 para utilizar los excedentes agrícolas y ponerlos a disposición de los Estados miembros que quisieran utilizarlos como ayuda alimentaria para las personas más necesitadas. Las sucesivas reformas de la Política Agrícola Común, en combinación con el aumento simultáneo de los precios de los alimentos en los mercados internacionales, provocaron que los excedentes fueran menores.
Alemania, apoyada por Suecia, puso una demanda ante el Tribunal de la UE en abril de 2011 por las asignaciones de dinero a algunos Estados miembros para que compraran alimentos para los más desfavorecidos. El resultado fue que en 2014 ya no habría fondos, justo en un momento en el que las necesidades de los ciudadanos habían aumentado.

SITUACIÓN DE LA UE COMO RESULTADO DE LA CRISIS

Hoy en día, los países de la UE están lejos de alcanzar la meta de 2020 que tiene como objetivo disminuir sensiblemente la pobreza en la UE y el empeoramiento de la situación social provocada por la crisis económica, que  está socavando la sostenibilidad de los sistemas de protección social.

Según las estadísticas de 2011:

  • El 24% de toda la población de la UE (más de 120 millones de personas), está en riesgo de pobreza o exclusión social - esto incluye el 27% de los niños en Europa, el 20,5% de los mayores de 65 años , y el 9% de los que tienen un puesto de trabajo.
  • Cerca del 9% de los europeos viven en privación material grave - no tienen       recursos para tener una lavadora,  un teléfono, calentar sus hogares o hacer frente a gastos inesperados.
  • El 17% de los europeos vive con menos del 60% del ingreso medio de los hogares de su país.
  • El 10% de los europeos vive en hogares en los que nadie tiene trabajo.
  • Hay una gran brecha de rendimiento entre los sistemas de protección social en los diferentes países de la UE.
  • 12 millones más de mujeres que de hombres viven en la pobreza en la UE. Poblaciones específicas, como los gitanos, están especialmente en riesgo: de ellos dos tercios están en el paro, sólo uno de cada dos niños asiste a la guardería y sólo el 15% cursa la secundaria completa.


jueves, 6 de marzo de 2014

La Comisión Europea propone 1,9 millones de euros para los trabajadores despedidos del sector del automóvil en España



La Comisión Europea ha propuesto conceder a España 1,9 millones de euros del Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización (FEAG) para ayudar a los 285 trabajadores despedidos por el Grupo Santana, fabricante de automóviles establecido en Andalucía, a encontrar un nuevo puesto de trabajo. La propuesta se envía ahora al Parlamento Europeo y al Consejo de Ministros de la UE para su aprobación.
Según László Andor, Comisario Europeo de Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión: 

La producción de automóviles ha caído fuertemente en Europa y la industria automovilística deberá afrontar grandes cambios estructurales para responder a la globalización. Muchos trabajadores de la industria del motor viven tiempos difíciles y la solidaridad de la UE es importante para ayudarlos a gestionar esta dura transición. Los 1,9 millones de euros que hemos propuesto ayudarían a estos trabajadores despedidos a adaptar sus competencias y les facilitarían la búsqueda de un nuevo puesto de trabajo o la creación de su propia empresa.

España solicitó ayuda del FEAG para los 285 antiguos trabajadores del Grupo Santana. El paquete está diseñado para ayudar a los trabajadores mediante formación ocupacional, formación profesional, formación en el puesto de trabajo y subsidios de formación.
El coste total estimado del paquete asciende a aproximadamente 3,9 millones de euros, de los cuales el FEAG aportaría la mitad.


Contexto europeo
En 2012, los entonces veintisiete Estados miembros de la UE produjeron solo el 26 % de los vehículos de pasajeros fabricados en el mundo (15,1 millones de unidades), lo que supone una importante reducción en comparación con el 34,1 % producidos en 2005 y el 35,9 % producidos en 2000. Durante el mismo decenio, la cuota de mercado de los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China) pasó del 8,4 % en 2000 al 15,8 % en 2005 y al 33,5 % en 2010. Los cambios en la distribución geográfica del consumo constituyen la causa principal de esa redistribución de las cuotas de mercado mundiales, sobre todo el rápido aumento de la demanda en los mercados asiáticos, del que tienen menos posibilidades de beneficiarse los productores de la UE, al estar tradicionalmente peor posicionados en esas zonas.
El modelo empresarial del Grupo Santana combinaba la producción de vehículos de marca propia, como el jeep «Anibal Santana», vendido a varios ejércitos europeos, entre ellos el francés y el checo, y la fabricación y el montaje de vehículos para otros fabricantes, como el grupo italiano Iveco o el japonés Suzuki.
Las decisiones estratégicas de los principales clientes de Santana dieron lugar a la cancelación o no renovación de contratos en curso para dar prioridad a la producción a proximidad de los nuevos mercados emergentes, en particular la India o China. A pesar de las medidas adoptadas para reactivar la empresa, después de que las negociaciones de adquisición no permitieran llegar a un acuerdo, el Grupo Santana se vio abocado a la quiebra y al cierre.

Información adicional: Sitio web del FEAG