lunes, 15 de noviembre de 2021

Taller participativo “Los Retos de la Movilidad en el Futuro de Europa”

 


La Dirección General de Unión Europea, en colaboración con la Secretaría de Estado para la Unión Europea y nuestro Centro Europe Direct Región de Murcia, organizó el pasado 29 de octubre un evento en el que un grupo de expertos compartieron con la ciudadanía cuáles son los grandes retos de la movilidad en el Futuro de Europa. Un diálogo estructurado con representantes de asociaciones, profesionales, y colectivos de la sociedad civil de la Región de Murcia, así como de las administraciones local y regional implicados o interesados en materia de transporte y movilidad sostenible. 

En línea con lo trabajado el pasado día 29, tenemos el placer de invitarles al taller participativo “Los Retos de la Movilidad en el Futuro de Europa”, que tendrá lugar el viernes 19 de noviembre a las 11 horas en el Centro Social de la Universidad de Murcia.

Los grandes retos definidos en la pasada jornada serán trabajados por un panel ciudadano el 19 de noviembre que, a través de diversas herramientas y metodologías como design thinking, realizarán propuestas que serán incluidas en el documento de conclusiones. Los retos en torno a los que girará el panel ciudadano de co-creación serán:

  1. ¿Cómo deberían ser nuestras ciudades para fomentar nuevas formas de movilidad sostenible?
  2. ¿Cómo podríamos realizar desplazamientos más eficientes, gracias a la información a tiempo real?
  3. ¿Cómo podríamos transformar la movilidad para que sea más inclusiva?
  4. ¿Cómo debería ser la movilidad del futuro?

El objetivo del taller es extraer una serie de propuestas de transformación y visibilizarlas en la plataforma digital de la Conferencia sobre el Futuro de Europa 

Para este jornada, contamos con la colaboración del Proyecto ODSesiones de la Universidad de Murcia.

¡Además, participando en el taller entrarás en el sorteo de un patinete eléctrico!

Si te perdiste o quieres recordar los contenidos de la sesión del pasado 29 de octubre, en esta entrada de nuestro blog tienes este resumen para poder consultarlo.

¿A qué esperas? Inscríbete aquí al taller de co-creación del día 19 de noviembre y participa en el sorteo de un patinete eléctrico!

"Sé parte del cambio hacia un nuevo modelo de movibilidad sotenible"


miércoles, 10 de noviembre de 2021

Clausura del Diálogo sobre el Futuro de los Jóvenes

Los pasados días 2 y 3 de noviembre se celebraron en la ciudad de Murcia las Jornadas “Diálogo sobre El Futuro de los Jóvenes”. Estas jornadas son una iniciativa del Gobierno de España, la Comisión Europea, el Parlamento europeo y otras 70 instituciones públicas, ente las que se incluyen ayuntamientos, universidades y fundaciones, que quiere contribuir a impulsar conversaciones plurales e informadas sobre las oportunidades y los desafíos a los que se enfrentarán España y la UE en el mundo post-covid. El Diálogo sobre el Futuro de los Jóvenes ha consistido en varias mesas redondas, de participación abierta, en las que se han tratado temas como el acceso a la vivienda por parte de los jóvenes, su futuro laboral (habrá trabajos de calidad en su futuro, vivirán nuestros jóvenes peor que sus padres...) o qué pueden hacer los jóvenes para frenar el cambio climático. 

¿Te lo perdiste? ¡No te preocupes! Puedes ver estas Jornadas, y todas las de la serie #DiálogosSobreElFuturo en su canal de Youtube oficial. ¡Te los enlazamos al final de este post!

Si quieres un resumen rápido, te contamos que en esto consistió El Diálogo sobre el Futuro de los Jóvenes:

Martes. 2 de noviembre

Las jornadas se inauguraron con unas palabras de José Antonio Serrano, Alcalde de Murcia; Ivailo Kalfin, Director Ejecutivo del Eurofound; y Fernando López Miras, Presidente de la Región de Murcia.

"Los jóvenes necesitan políticas que los hagan más dependientes y autónomos, no más dependientes. Con diálogo y acción conjunta, facilitemos su capacidad de decidir en libertad cómo quieren vivir su vida. Los jóvenes no son solo el futuro, también son el presente", decía el presidente regional.


De izquierda a derecha, José Antonio Serrano, Alcalde de MurciaFernando López Miras, Presidente de la Región de Murcia; e Ivailo Kalfin, Director Ejecutivo del Eurofound.

El Diálogo continuó con 4 mesas de debate abiertas a preguntas del público presencial y online con expertos y dirigentes en materia de juventud. La primera mesa se tituló "¿Vivirán los jóvenes peor que sus padres?", y en ella intervinieron, por orden de aparición en la siguiente fotografía, el moderador, Amal Guzmán Conesa, Presidente del Consejo de Estudiantes de la Universidad de Murcia; María Teresa Pérez, Directora General del Injuve; Pablo Simón, Politólogo, divulgador y profesor en la universidad Carlos III de Madrid; y Ana Carrero, Jefa de unidad adjunta para políticas de formación y educación profesional en la DG de Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión en la CE.

A la pregunta ¿viven hoy los jóvenes mejor o peor que sus padres?, María Teresa Pérez respondía: “Depende de los parámetros con los que se mida”. Para ella, esta pregunta simplifica un debate sobre el que en realidad es un fenómeno muy complejo y que debería estudiarse en términos más profundos. “Si nos centramos en términos socioeconómicos, en condiciones materiales, probablemente sí, los jóvenes viven peor que sus padres”. Entre otras, enumera las siguientes muestras: una tasa de desempleo juvenil intolerablemente alta, unas condiciones laborales indignas: mucha más temporalidad que los mayores, más parcialidad, salarios más bajos, y fenómenos como el “becario eterno” o el “trabajador pobre”. “Creo que la diferencia fundamental con respecto a la anterior generación está en la proyección de futuro: nuestros padres pasaron a su vida adulta en un momento de crecimiento y expansión, y nosotros estamos pasando en un momento de acumulación de crisis y de colapso ecológico.”

"Las nuevas generaciones corren el riesgo de ser eternamente jóvenes: Seguirán cumpliendo años, pero cabe la posibilidad de que queden atrapados en bucles de precariedad, inestabilidad e incapacidad de emancipación" señaló Pablo Simón. “Particularmente en España, el pacto intergeneracional está roto. (…) Yo no entiendo muy bien por qué no son capaces (en el Congreso de los Diputados) de sentarse a hablar de políticas intergeneracionales y darle a esa mesa continuidad en el tiempo. Los jóvenes son menos y votan con menor intensidad, eso es cierto, pero también son la única posibilidad que tenemos de cambiar nuestro sistema productivo. Si no somos capaces de entender esto desde una perspectiva más amplia, fracasaremos, y eso redundará en perjuicio de todos, porque las pensiones no se pagan solas.”

En la segunda mesa, se debatió sobre el acceso a la vivienda de los jóvenes. Moderó la mesa Maica Sánchez, Periodista en Cadena SER (izquierda), y participaron Judit Montoriol-Garriga, Economista responsable de análisis inmobiliario en Caixabank Research (centro) y Andrea Jarabo, Responsable del Área de Comunicación e Incidencia de Provivienda (derecha).

Maica Sánchez introducía el tema con las siguientes palabras: “Según el último dato disponible, el precio medio de una vivienda en alquiler en octubre en la Región de Murcia estaba en 678 euros al mes; es decir, que para una persona con un salario medio, alquilar una vivienda le supone un esfuerzo de destinar más de la mitad de sus ingresos.”

Sobre las nuevas ayudas de 250 euros para jóvenes para acceso a alquiler, Judit Montoriol-Garriga opinaba que las políticas deberían ser más neutrales en algunos sentidos, concretamente en este caso, dejar a la persona que pueda decidir si destinar la ayuda para el alquiler o para o para la compra de una vivienda. Además, apuntaba que el hecho de que sea el mismo importe para el conjunto de España es problemático, ya que 250€ pueden ser realmente una ayuda muy incentivadora en determinados lugares, mientras en otros puede quedar realmente corto. También subrayó la importancia de estudiar qué parte de estas ayudas se acaba trasladando al precio de las viviendas.

La tercera mesa giró en torno a la pregunta “¿Qué podemos hacer los jóvenes para frenar el cambio climático?”. Moderó Miguel Ángel Ruiz, Periodista en La Verdad, y participaron Sara Acuña Romero, Coordinadora en Ecologistas en Acción, Sergio Aires Machado, Activista y miembro de Fridays for Future,  y Alberto Sanz, Profesor en la Universidad Politécnica de Madrid e investigador del CEIGRAM (de izquierda a derecha).


Alberto Sanz recordaba sus primeros días como activista y señalaba: “Hay una mayor movilización debida a una mayor información, pero mi duda radica en la calidad de esa concienciación. En cantidad, hay más personas concienciadas, (cuando yo empezaba a militar en temas de activismo medioambiental éramos cuatro personas en la manifestación por el clima de Madrid, y ahora somos miles), ¿pero en que se traduce esa concienciación? ¿hay una concatenación o transmisión del nivel de concienciación con el nivel de acción real?”

Sara Acuña, a colación de esa reflexión, apuntaba que sin duda, esta mayor concienciación se está traduciendo en pautas concretas de comportamiento más respetuosas con el medio ambiente. “Estamos viendo cómo hay un cambio del modelo de consumo como hay gente que ha desechado ya el envase de un solo uso y empieza a comprar a granel, cómo empieza a haber cada vez más facilidad para encontrar establecimientos que te ofrecen otro tipo de producto más local, producido una forma más sostenible o más ecológica con el medio y de comercio justo, también hay una reducción del consumo de carne y de pescado. Es cierto que son acciones muy pequeñas, pero cuando cogemos todas esas acciones y las sumamos, estamos haciendo revolución, estamos cambiando el sistema. Hay veces que pensamos que como individuos, nosotros sólo somos hormiguitas que no tienen un poder de transformación. Estamos muy equivocados. Cuando nosotros vamos a un establecimiento, estamos ejerciendo un voto; le estamos diciendo al productor y al distribuidor qué es lo que queremos y cómo lo queremos, y eso cambia lo que encontramos en los estantes y cambia el modelo o el tipo de establecimiento que tenemos cerca de casa. Para mí esto es una acción política directa.”

Tras una pausa de comida, el evento se retomó con una cuarta mesa, “¿Habrá trabajos de calidad para los jóvenes en el siglo XXI?”. Fue moderada por Marta Ferrero, Periodista en Onda Regional de Murcia, y en ella participaron (de izquierda a derecha) Maravillas Espín Sáez, Directora general de Trabajo Autónomo, Economía Social y RSE en Ministerio de Trabajo y Economía Social, Natalia Díaz Santín, Consejera de la oficina de la OIT para España, y José Luján Alcaraz, Rector de la Universidad de Murcia y catedrático de Derecho laboral.


Respondiendo a la pregunta que da título a esta mesa, Natalia Díaz respondía: “Si se siguen adoptando las mismas políticas que hasta ahora, la respuesta lamentablemente es no, no habrá trabajos de calidad en el futuro.” Díaz propuso la necesidad de implementar políticas activas de empleo con prestaciones a los trabajadores jóvenes, y de procurar una formación adecuada y continua con currículos profesionales que se adapten a los nuevos trabajos que van a surgir en el futuro.

Por otra parte, José Luján hacía la siguiente reflexión: “Espero y deseo que en 2050 el trabajo sea un instrumento para un fin y no un fin en sí mismo. Los seres humanos que operamos trabajando para procurarnos bienes y servicios y cubrir nuestras necesidades; no vivimos para trabajar, trabajamos para vivir, y eso es un elemento de la calidad en el empleo que habrá que tener en cuenta.”

Por último, se realizó un taller ciudadano titulado “¿Qué harías por los jóvenes si fueras Presidente del Gobierno durante un día?”, para el que se contó con D. Juan F. Berenguer Martínez, Consultor especialista en programas de intervención social y en el trabajo con jóvenes, como facilitador del mismo.



Miércoles 3 de noviembre

El día 3 de noviembre se reanudaron las mesas de debate a las 10h, con la mesa “¿Velan las instituciones por los intereses de los jóvenes?”, moderada por Lola García, Redactora Jefa en La Opinión de Murcia, y con la intervención de Isabel Rodríguez García, Ministra de Política Territorial y portavoz del Gobierno de España, Teresa Franco, Concejala de Igualdad, Juventud y Cooperación al Desarrollo del Ayuntamiento de Murcia, y Marta Gutiérrez Benet, Coordinadora del programa Erasmus+ de la Comisión Europea.



Teresa Franco: “A lo largo de la jornada de ayer se puso de manifiesto que los jóvenes no os sentís escuchados, así que algo estaremos haciendo mal, y tendremos que revisarlo y cambiarlo.” “Hago un llamamiento a que los jóvenes os unáis en asociacionismo o participéis de forma individual, porque la democracia sin participación no es democracia”.

Isabel Rodríguez: “En cuanto a la representación de la juventud, existen canales de participación para tener esa interlocución con el gobierno de España. Está el Consejo de la Juventud, y dentro de la organización del gobierno está el Instituto de la Juventud de España, que es el encargado de trasladarnos esta comunicación con los jóvenes. Por tanto, existen ya estos canales de comunicación con los jóvenes, quizás falta hacerlos más cercanos para que puedan llegar a vosotros.”

A media mañana se realizó un segundo taller ciudadano: “¿Qué aportan los jóvenes a la sociedad actual?”, facilitado por el politólogo Daniel V. Guisado, quien señaló entre otros datos, que la participación política de los jóvenes se da más en formas no tradicionales (asistencia a manifestaciones, recogidas de firmas, peticiones a administraciones públicas, pertenencia a asociaciones, etc) que en la tradicional: el voto cada cuatro años. Durante el taller, bastantes jóvenes y representantes de colectivos y asociaciones dieron su perspectiva sobre la aportación de los jóvenes a la sociedad.

Una reflexión aplaudida fue la de la docente de instituto Mercedes, que incidía en la importancia de la educación para el futuro de los jóvenes tan repetida durante estas jornadas: "Nuestro sistema educativo se ha convertido en algo anquilosado, desfasado, muy lejos de las necesidades actuales de nuestros alumnos. Tenemos unos currículos cargadísimos que no nos permiten tener espacios para la comunicación, entonces los mensajes se convierten en casi unilaterales: hablamos nosotros, ellos escuchan, vomitan en exámenes y poco más. (...) El sistema educativo está siendo poco autocrítico, sesgando la creatividad en muchas ocasiones, no dando lugar a que se desarrolle el espíritu crítico... y creo que esto debemos mirarlo nosotros para que ellos puedan seguir creciendo y aportando en nuestra vida."

Otra reflexión muy interesante fue la de una miembro de la Asociación de Embajadores del Medio Ambiente de la Universidad de Murcia: "Creo que existe una incoherencia. Muchas veces nos quejamos de que no se nos escucha, pero cuando se nos dan los medios y los recursos para poder participar y alzar nuestra voz, no los aprovechamos. Debemos aprovechar los recursos que se nos dan, así conseguiremos que se nos tenga en cuenta".


Guisado cerró el taller enumerando una lista de palabras y frases que se repitieron durante el taller y que lo resumen: "diversidad, información, retroalimentación, nos tratan como alienígenas, no somos un problema, el problema es el sistema educativo, hay que cambiarlo, demasiada memorización, tenemos potencial, se nos victimiza demasiado, jóvenes que hablen con jóvenes, pero jóvenes que hablen también con sus mayores, el problema de los inmigrantes, de las mujeres, innovar, más libertad, empatía y etiquetas no."

La sexta y última mesa giró en torno a la pregunta “¿Es posible un pacto de estado por la juventud?”. La moderó Kiko Llaneras, Profesor en la Universitat de Girona y colaborador en El País, e intervinieron Ricardo Rosas Romera, Secretario de Organización de Juventudes Socialistas de España, Elena Ruiz Cebrián, Presidenta del Consejo de la Juventud de España, Carlo Giacomo Angrisano, Secretario General de Nuevas Generaciones del PP, y María Caso Escudero, Vicepresidenta de Talento para el Futuro (de izquierda a derecha).


A la pregunta que da nombre a la mesa, Elena Ruiz respondía: "Estamos en un momento en el que no solo es necesario ese pacto de Estado, sino que es obligatorio. (...) Incluso la Unión Europea ha decidido que el año que viene, 2022, será el Año de la Juventud." Sobre el cómo hacerlo realidad: "Muchas veces nos centramos en las medidas; no hay tanto que buscar una medida concreta, sino objetivos para fijar dónde tenemos que llegar, y luego ya llegaremos al cómo."

María Caso apuntaba: "Quiero disentir en una cosa con Elena, y es que nosotros, desde Talento para el Futuro, consideramos fundamental que se entienda la juventud como una parte intrínseca de la sociedad, y que por lo tanto, no podemos seguir sectorializándola; que un pacto por la juventud no debería llamarse como tal, debería llamarse un pacto por el futuro, un pacto intergeneracional". "Hace falta en nuestro país pensar a largo plazo, pensar más allá de las siglas, hacer acuerdos transversales sobre temas primordiales".

Para cerrar las jornadas,  Marcos Ortuño Soto, Consejero de Presidencia, Turismo y Deportes de la Región de Murcia; José Antonio Serrano, Alcalde de Murcia; e Isabel Rodríguez García, Ministra de Política Territorial y portavoz del Gobierno de España (en la imagen); tuvieron unas palabras en un acto de clausura.

Isabel Rodríguez: "Seguramente si saliéramos de los escenarios del ruido (...), sin ese ruido, sin esas luces; si nos sentáramos de verdad a pensar en vosotros, a trabajar con vosotros y para vosotros, a trabajar todos juntos, el proyecto de país sería mucho más exitoso. Y yo reivindico esto: que seamos capaces de apartar diferencias para buscar aquello que nos une. Que seamos capaces de salir de la lucha partidista para conformar un modelo de país de éxito. Sentimos que estamos en un momento excepcional para llevarlo a cabo, y que si hacemos el esfuerzo lo vamos a conseguir."

Además, el equipo de Europe Direct Región de Murcia estuvo presente ambos días en un stand informativo para acercar información sobre la Unión Europea a los asistentes.




Aquí podéis encontrar los vídeos para ver las jornadas completas:



martes, 9 de noviembre de 2021

¿Qué es la COP26 y cuáles son las expectativas de la UE?

¿Qué es la COP 26?

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático COP 26 es un acto de gran relevancia en el que se reunirán dirigentes de todos los países del mundo a fin de decidir cómo intensificar las medidas a escala mundial para resolver la crisis climática.


Hace casi treinta años, los dirigentes mundiales se reunieron para abordar colectivamente por primera vez el cambio climático. Las Naciones Unidas invitaron a los países a que firmaran un convenio sobre el clima en el que cada uno de ellos se comprometía a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Desde entonces, los países que han firmado dicho convenio —denominados formalmente «Partes»— vienen reuniéndose anualmente para deliberar sobre avances y desafíos (debido a la pandemia de COVID-19, en 2020 no se celebró la reunión). La COP26 no solo reunirá a gobiernos, sino también a empresas, autoridades locales y sociedad civil para debatir acerca de la acción mundial por el clima.

«COP» significa «Conferencia de las Partes» en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC). La COP26 es la 26.ª reunión de las partes en la Convención y tendrá como anfitrión al Reino Unido, en colaboración con Italia. La COP26 se está celebrando del 1 al 12 de noviembre de 2021 en Glasgow, Escocia, Reino Unido.

¿Qué está en juego en la COP 26?

  • comprometiéndose a metas más ambiciosas para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero de aquí a 2030 para mantenerse dentro de los objetivos de temperatura que figuran en el acuerdo de París;
  • estudiando medidas para adaptarse a los efectos inevitables del cambio climático;
  • aumentando la financiación de la acción por el clima, especialmente la destinada a los países en desarrollo.
Según los científicos, mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 °C es la mejor manera de proteger el planeta frente a los peligrosos efectos del cambio climático. Sin embargo, el mundo está incumpliendo este objetivo y las temperaturas mundiales van en aumento.

De acuerdo con el último informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (GIECC), el calentamiento de la Tierra está provocando mayores cambios en el régimen de lluvias, los océanos y los vientos en todas las regiones del mundo y, en algunos casos, de manera irreversible. En la UE y en todo el mundo se están produciendo fenómenos meteorológicos extremos más frecuentes e intensos, como olas de calor, inundaciones e incendios forestales.

Es sumamente urgente tomar medidas contra el cambio climático. La CP 26 es una ocasión sin igual para que los dirigentes mundiales actúen juntos y con rapidez para limitar el aumento de las temperaturas y el cambio climático.

 ¿Cuál es el objetivo de esta reunión?

Simplificadamente, de la reunión de la COP 26 se espera que los países cumplan los compromisos que contrajeron con el Acuerdo de París:

También se celebrarán negociaciones sobre el código normativo del Acuerdo de París para seguir el curso de los avances hacia la contribución determinada a nivel nacional (CDN) de cada Parte y para garantizar la transparencia y la integridad medioambiental de los mercados internacionales del carbono.

Las Partes trabajarán también sobre el futuro de la financiación de la lucha contra el cambio climático más allá de 2025, el apoyo a las comunidades que sufren «pérdidas y daños» debido al cambio climático, la silvicultura y la agricultura, la tecnología, los pueblos indígenas y el género.

El Acuerdo de París, adoptado en diciembre de 2015, tiene como objetivo evitar un cambio climático peligroso manteniendo el calentamiento global muy por debajo de los 2 °C y prosiguiendo los esfuerzos para limitar el aumento de temperatura a 1,5 °C, y lograr que los flujos financieros sean compatibles con los objetivos climáticos. El Acuerdo de París entró en vigor el 4 de noviembre de 2016. y fue firmado por 197 Partes en la CMNUCC, de las cuales ya lo han ratificado 191 Estados y la UE.



¿Qué está haciendo la UE para reducir sus propias emisiones de gases de efecto invernadero?

                            

La UE está a la cabeza de la transición ecológica y muestra el camino en cuanto a la aplicación del Acuerdo de París. Hemos instaurado un marco legislativo ambicioso y vinculante que abarca todos los sectores de la economía para cumplir nuestro compromiso. De 1990 a 2020, en la UE las emisiones totales de gases de efecto invernadero disminuyeron un 31 %, mientras que su economía creció más de un 60 %.

La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, ha convertido la acción por el clima en la máxima prioridad para la UE, ha implantado el Pacto Verde Europeo y ha insistido en la necesidad de seguir aumentando la ambición y acelerando la acción a fin de que Europa se convierta en el primer continente climáticamente neutro del mundo de aquí a 2050.

En diciembre de 2020, la UE intensificó aún más su ambición en materia de acción por el clima y aumentó su contribución determinada a nivel nacional (CDN) al Acuerdo de París para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) al menos un 55 % de aquí a 2030 en comparación con 1990 y alcanzar la neutralidad climática de aquí a 2050. Estos objetivos constituyen legislación vinculante de la UE en virtud de la Ley Europea del Clima, que fue adoptada por el Parlamento Europeo y el Consejo y que entró en vigor en julio de 2021.

En julio de 2021, la Comisión Europea presentó un exhaustivo paquete de propuestas legislativas, que marca la ruta para que la UE alcance sus ambiciosas nuevas reducciones de gases de efecto invernadero de forma justa, rentable y competitiva. El paquete combina mecanismos basados en el mercado con objetivos más ambiciosos y jurídicamente vinculantes para las energías renovables, la eficiencia energética, la conservación y el aumento de los sumideros naturales de carbono, un despliegue más rápido de los modos de transporte de bajas emisiones, y de la infraestructura y los combustibles para sostenerlos, así como una armonización de las políticas fiscales con los objetivos del Pacto Verde Europeo y las medidas para prevenir la fuga de carbono.

¿Cuál es el mensaje de la UE para la CP 26?


La Unión Europea desea predicar con el ejemplo, encabezando la lucha mundial contra el cambio climático. Desde hace años viene adoptando legislación medioambiental que se encuentra entre las más avanzadas del mundo y 
ha alcanzado sus objetivos anteriores de reducción de las emisiones. Este año, la UE ha renovado sus aspiraciones en materia climática en consonancia con el Acuerdo de París al comprometerse a recortar las emisiones al menos en un 55 % de aquí a 2030 y hacer de esa meta una obligación jurídica a través de la Legislación Europea sobre el Clima.

Sin embargo, el cambio climático es una amenaza mundial y la UE no puede actuar en solitario.

En la COP 26, la UE quiere animar a otras partes a que intensifiquen sus compromisos y actuaciones de reducción de las emisiones y a que redoblen sus esfuerzos de adaptación con el fin de que los objetivos del Acuerdo de París sigan estando a su alcance.

Como mayor contribuyente a la financiación internacional de la lucha contra el cambio climático, la UE está manteniendo su compromiso de facilitar financiación a los países en desarrollo con el fin de ayudarlos a afrontar los efectos del cambio climático, y seguirá contribuyendo a alcanzar el objetivo mundial de movilizar 100 000 millones de dólares anuales de aquí a 2025. La UE invita a otros países desarrollados a que aporten su propia contribución en apoyo de los países en desarrollo.

La UE espera que las negociaciones técnicas en Glasgow completen el código normativo necesario para garantizar la aplicación efectiva del Acuerdo de París. En París, las Partes acordaron utilizar normas comunes para notificar sus emisiones de gases de efecto invernadero y para seguir el curso del avance hacia el cumplimiento de sus objetivos nacionales de forma transparente, verificable y comparable. En Glasgow tienen que completar este trabajo poniéndose de acuerdo sobre los formatos de notificación necesarios para poner en práctica dichas normas. Las Partes también han de acordar normas específicas para las Partes que intervienen en los mercados internacionales del carbono que garanticen que dicho comercio no dé lugar a un doble cómputo de las reducciones de emisiones. En Glasgow también deben establecerse las normas adicionales necesarias para poner en marcha un nuevo mecanismo internacional para la certificación de las compensaciones por las emisiones de carbono de una forma que fomente la ambición y la integridad medioambiental. Las decisiones deben asegurar la integridad medioambiental y crear incentivos sólidos para la reducción de las emisiones ahora y en el futuro. Esto significa evitar utilizar las reducciones de emisiones anteriores para socavar la ambición actual y futura.

¿Quién representará a la UE en la COP 26?

En las reuniones de la CP, la UE estará representada por el Consejo y la Comisión Europea. La delegación de la UE estará constituida por un grupo de funcionarios del Consejo y de la Comisión, presidido por el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el presidente del Gobierno de Eslovenia, Janez Janša, en calidad de actual presidente del Consejo de la UE.

Janez Jansa, Charles Michel y Ursula von der Leyen. (Foto: E. Press)

Por parte del Consejo, Eslovenia asistirá a la reunión y participará en los debates en nombre de los 27 Estados miembros de la UE. La posición que desea mantener la UE en su conjunto durante las negociaciones —cuyo objetivo es lograr un compromiso renovado por parte de los países— se acordó antes de la reunión durante el último Consejo de Medio Ambiente.

El Consejo desempeña un cometido importante en los acuerdos internacionales tanto con países que no pertenecen a la UE como con organizaciones internacionales: refrendar las directrices de negociación y aprobar la celebración de los acuerdos.

Fuentes:

Consejo de la Unión Europea

Consejo Europeo

Comisión Europea

jueves, 4 de noviembre de 2021

Celebración del evento "Los retos de la movilidad en el Futuro de Europa"

El pasado día 29 de octubre se celebró en el Centro Europeo de Empresas e Innovación de Cartagena (CEEIC) la jornada "Los retos de la movilidad en el futuro de Europa". El evento fue organizado por La Dirección General de la Unión Europea de la Región de Murcia (dependiente de la Consejería de Empresa, Empleo, Universidades y Portavocía), en colaboración con la Secretaría de Estado para la Unión Europea y nuestro Centro Europe Direct Región de Murcia; y contó con la presencia de expertos en movilidad, dirigentes y representantes de diversas asociaciones con mucho que decir en esta materia.



¿No pudiste asistir al evento? ¡No te preocupes! Aquí te dejamos un resumen y el enlace a la grabación del mismo, para poder verlo al detalle. ¡También dejaremos enlazada la grabación al final de este post!

El evento se inauguró con unas palabras del Director General de Unión Europea de la Región de Murcia, D. Adrián Zittelli, y del Secretario de Estado para la Unión Europea, D. Juan González-Barba.


El Director General de UE, Zittelli, decía: "Nos enfrentamos al reto de hacer una movilidad más sostenible, limpia e inclusiva, siempre ayudada por la digitalización, cada vez más presente, y transparente para el ciudadano. Tanto Administraciones como los propios ciudadanos nos enfrentamos a un cambio de paradigma, lo que supone cambios de hábitos a la hora de afrontar los desplazamientos, tanto de personas como de bienes. Como ejemplos, la implementación de zonas de bajas emisiones, la integración de vehículos de movilidad personal, como patinetes o similares, el fomento de modos blandos de movilidad, la integración del vehículo eléctrico, la movilidad autónoma o la movilidad aérea urbana; todo ello, por supuesto, incrementando la inclusión de los ciudadanos que presentan mayores dificultades de movilidad."

Además, explicó que el " principal objetivo de hoy es definir unos retos que sean la base del trabajo de reflexión y propuestas que se realizará en el panel ciudadano que tendrá lugar el próximo 19 de noviembre en el Centro Social de la Universidad de Murcia, al cual os invitamos a participar".

Por otra parte, el Secretario de Estado de la UE, D. Juan Barba, explicaba que España cuenta con una situación privilegiada para sacar el máximo partido a la acción de gobierno en torno a la agenda europea compartido por todas sus administraciones, sobre todo si estas actúan de manera coordinada, y además, con un enfoque de emulación de otras CCAA y otras regiones europeas. "Yo creo que en este ámbito (de la movilidad), y en otros también, Murcia tiene el potencial de convertirse en una región de excelencia, objeto de emulación."

A continuación, D. Juan Francisco Calero, experto y divulgador sobre movilidad, dio una ponencia marco titulada "Una Europa inteligente". Estas fueron algunas de sus reflexiones más interesantes:

"La heterogeneidad de Europa nos hace que nos sea muy difícil competir con ellos (China) en el plano tecnológico a la hora de desarrollar las soluciones del futuro. Pero nosotros tenemos otras características y otras ventajas. Por ejemplo, (...) la construcción vertical que se da en muchas ciudades españolas, como Benidorm, presenta problemas y soluciones."

"Estamos en un momento en el que estamos haciendo el cambio a la electrificación, en el que Europa ha dedidido que quiere ser puntera en el salto del vehículo térmico (que usa combustibles fósiles) al vehículo eléctrico, y nos pilla un poco con el paso cambiado, (...) mientras que otras regiones como China y Estados Unidos han trabajado intensivamente en el desarrollo del vehículo eléctrico, (...) por lo que tenemos que acelerar esta transición si no queremos que se pierdan empleos".

"Gracias a la infraestructura de las telecomunicaciones, gracias a que la fibra óptica ha llegado a un pueblo que tiene 2000 habitantes, yo puedo permitirme el lujo de tener un plató allí y trabajar como si estuviera en Madrid o en Barcelona. A mí me ha supuesto un cambio en la movilidad no el disponer de una red de carreteras, sino de una red e fibra óptica. Esto debería darnos qué pensar."

"Hay ciudades en las que hay verdaderos problemas para poder poner cargadores (de vehículos eléctricos) en la vía pública. No tenemos una estandarización municipal ni corporativa de cargadores para vehículos eléctricos. Esto tiene que cambiar."

"Muchos de los proyectos innovadores que se hacen aquí (En España) no tienen continuidad. Un ejemplo fue la iniciativa de Madrid de aprovechar la energía que generan los  convoyes de metro y y de trenes locales para cargar coches eléctricos, las "metrolineras"; un invento español que no ha tenido continuidad".

"Necesitamos que todas esas inversiones públicas que se hacen tengan un espejo en la iniciativa privada y que no se queden por el camino."

"Lo que viene es el automóvil como un servicio. Los coches se van a producir para que en buena medida los usen muchas personas diferentes."

"Y también tenemos muchas cosas buenas. Nosotros no somos comunidades de coche, somos comunidades de movernos a pie. Quien dice a pie, también dice en bicicleta. Las estructuras de las ciudades están concentradas, aprovechémoslo."

"Buena parte de ser una "smart city" viene de saber aprovechar los recursos que ya tenemos de manera inteligente".


Para finalizar, tuvo lugar una mesa redonda moderada por D. Jose Pablo Delgado, de EuroVértice consultores, y en la que participaron (por orden de aparición en la fotografía, de izquierda a derecha), D. Nacho Tomás, Secretario Técnico de la Red de Ciudades por la Bicicleta; Dña. Carmen Gil Montesinos, representante del Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de la Región de Murcia; D. Matías Yepes, Responable Ciudad Sostenible de la Ciudad de Cartagena; Dña Silvia Roldán, Consejera Delegada del Metro de Madrid; y D. Fco. Javier Martínez, Delegado de la Región de Murcia de la Asociación de usuarios del vehículo eléctrico.

D. Jose Pablo Delgado abrió la mesa enmarcándola en la "Estrategia Europea para una movilidad limpia, inteligente y accesible".

D. Nacho Tomás: "Cada uno tiene sus motivaciones para utilizar la bicicleta. Quienes nos dedicamos a esto tiramos quizá más de motivaciones medioambientales o sociales, para que las ciudades sean más amables, más verdes y con menos contaminación; pero los daneses lo tienen claro: ellos van en bicicleta porque es más rápido (...) y es que la mayor parte de desplazamientos que se hacen en las ciudades se podrían hacer en bicicleta o andando". 

"Desde la Red de Ciudades por la Bicicleta sí que estamos notando un aumento de los usuarios de la bicicleta. De hecho, en breve vamos a lanzar nuestro barómetro de la bicicleta, el estudio más importante que se hace en toda España a nivel de usuarios de bicicleta, que nos podrá dar una ficha sobre este aumento de usuarios."

Dña Silvia Roldán indicaba lo interesante de la reflexión sobre lo fracuentes y normalizados que están los atascos en Madrid a pesar de tener los madrileños una completa red de infraestructuras de movilidad públicas, con metro, autobuses o trenes de cercanías. La Consejera Delegada del Metro de Madrid señaló que tiene mucho que ver la manera en que se ha tratado el transporte público en la pandemia y la idea del contagio de la COVID en el transporte público, que aunque no está basada en datos científicos,  ha venido a estigmatizarlo. "Tenemos que hacer ciudades intermodales que conjuguen el carsharing, los scooters, los patinetes, los modos blandos, las bicicletas, metros, cercanías... Tenemos que hacer que incluso el vehículo privado esté incluido en nuestras plataformas de intermodalidad."

Dña. Carmen Gil Montesinos: "Me enrarece que se hable tanto de sostenibilidad y se elimine la accesibilidad. Cuando hablamos de accesibilidad, hablamos de accesibilidad para todos: de personas mayores, mamás con un carrito con su bebé, una señora que va a hacer la compra, personas con movilidad reducida, personas con un problema auditivo, sensorial o visual... en la accesibilidad entramos todos." "Nuestro colectivo tiene que ser reivindicativo: (...) hablando del carril bici, no es seguro, pero a veces, las personas con movilidad reducida, por no tener por dónde ir, tenemos que utilizar el carril bici. No deberíamos hacerlo, pero si no encontramos unas aceras accesibles o que están a cota cero como necesita nuestro colectivo, entonces, a ver por dónde vas. Algo tan triste como querer coger el tren y que no haya autobuses adaptador para poder ir a coger el AVE en esta región."

D. Matías Yepes: "Hablaba antes el compañero del problema de los puntos de recarga (de los vehículos eléctricos). Es cierto. Pero tenemos que entender que hace bien poco los sistemas de recarga permitían cargar un coche en 4, 6 horas, y ya se cargan en 20 o 30 minutos. Todo está evolucionando a un ritmo acelerado que obliga, no permite sino que obliga a las ciudades a adaptarse a una velocidad ala. ¿Cuál es el punto crítico del sistema? Que esta adaptación tiene que hacerse sin ningún error. No podemos permitirnos poner un sistema de carga que después no sirva a los vehículos, o un sistema de carsharing que luego no vayan a utilizar los ciudadanos. Tenemos que ir de forma estructurada y sensata combinando los avances tecnológicos con infraestructuras. Como veíamos, hay que estudiar muy bien dónde ponemos los carriles bicis para que después los autobuses puedan girar."

D. Fco. Javier Martínez: "Actualmente, el vehículo eléctrico se plantea como una solución a los problemas que plantea el vehículo de combustión - pero no es una panacea ni lo va a solucionar todo. No podemos caer en el error de cambiar los vehículos de combustión por los vehículos eléctricos, porque entonces solucionamos problemas de contaminación, tanto atmosférica como acústica, pero mantenemos otros problemas como los embotellamientos y otros problemas de las ciudades. (...) Si puedes andar, anda, si puedes coger la bicicleta, coge la bicicleta."


Aquí la grabación del evento completo:


Y a ti, ¿qué otros retos se te ocurre que se presentarán a la movilidad en el futuro de Europa? ¡Tus comentarios siempre son bienvenidos! Os leemos. ¡Hasta el próximo post!


martes, 2 de noviembre de 2021

¿Querrías hacer prácticas profesionales en otro país de la UE? Te contamos todo sobre ALMA, el próximo programa de movilidad laboral para jóvenes desempleados

El pasado 15 de septiembre, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, anunció durante el discurso anual sobre el Estado de la Unión el próximo lanzamiento del programa ALMA, una especie de “Erasmus” para una experiencia de prácticas profesionales en otro país de la UE. Este programa recibe el nombre ALMA por las siglas de Aim, Learn, Master, Achieve (Aspirar, Aprender, Dominar, Lograr), y por el sentido más literario de la palabra, el objetivo de “recuperar el alma europea” alrededor del cual giró el discurso del 15 de septiembre.

Pero, ¿en qué consistirá exactamente este programa, y quiénes podrán beneficiarse? Te contamos:



A QUIÉN SE DIRIGE

ALMA es un programa transfronterizo de movilidad juvenil que transformará la vida de los jóvenes desfavorecidos que ni trabajan, ni estudian, ni reciben formación. Se dirige a los jóvenes que:

  • tienen dificultades para encontrar trabajo
  • se encuentran en desempleo de larga duración
  • tienen un rendimiento escolar o unas competencias profesionales insuficientes
  • son de origen migrante
  • o tienen alguna discapacidad


OBJETIVO

El objetivo de ALMA será ayudar a estos jóvenes a integrarse en el mercado laboral, combinando el apoyo a:

  • la educación, la formación profesional o el empleo en sus países de origen
  • un período de prácticas en otro país de la UE

El objetivo es mejorar sus capacidades, conocimientos y experiencia y darles la oportunidad de crear nuevas conexiones en toda Europa. El objetivo último es que encuentren su lugar en el mercado laboral y se integren en la sociedad.

Con esta nueva iniciativa, la Comisión reafirma el compromiso del pilar europeo de derechos sociales de hacer frente a las desigualdades y crear igualdad de oportunidades, ofreciendo un apoyo activo al empleo, especialmente para los jóvenes desfavorecidos.

ALMA se ejecutará en el marco del Fondo Social Europeo Plus (FSE+) con un presupuesto estimado de 15 millones EUR en el primer año. Complementará los programas existentes de apoyo a la movilidad de los jóvenes, como Erasmus Plus o el Cuerpo Europeo de Solidaridad, atendiendo a un grupo de jóvenes que no están incluidos en estos programas.

 

QUÉ APOYO SE OFRECERÁ

  1. Antes de su estancia en el extranjero, los participantes recibirán una formación intensiva personalizada en su país de origen
  2. Se ofrecerá a los participantes un período de prácticas supervisadas junto con servicios de tutoría durante un período de entre 2 y 6 meses en otro Estado miembro de la UE

A su regreso, seguirán recibiendo apoyo y utilizarán en su país de origen las competencias recientemente adquiridas para obtener empleo o cursar estudios.

 

QUÉ GASTOS ESTARÁN CUBIERTOS

Los fondos del FSE+ contribuirán a cubrir los gastos de:

  • viaje
  • seguro
  • seguridad social
  • necesidades básicas, como comidas y alojamiento
  • orientación y asesoramiento antes, durante y después de la estancia en el extranjero

Además, las empresas podrán ofrecer a los participantes un salario durante su período de prácticas.

 

CÓMO PRESENTAR LA SOLICITUD

ALMA se encuentra actualmente en fase de desarrollo y se implementará en cooperación con los Estados miembros y los interlocutores sociales.

Pronto se dispondrá de más información. Mientras tanto, las autoridades de gestión y las organizaciones interesadas en participar pueden ponerse en contacto con: EMPL-G1-UNIT@ec.europa.eu.

 

Fuentes:

Comisión Europea – Empleo, Asuntos sociales e Inclusión. (2021) ALMA (Aim, Learn, Master, Achieve). <https://ec.europa.eu/social/main.jsp?catId=1549&langId=es>

Comisión Europea. (2021). Discurso sobre el estado de la Unión de 2021 pronunciado por la presidenta Von der Leyen. <https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/es/SPEECH_21_4701>